Derek Warwick, expiloto de la categoría, fue separado temporalmente de su cargo en Canadá tras haber hablado de la sanción del tetracampeón en una entrevista. 36l18
Derek Warwick llegó al GP de Canadá para cumplir con su función de comisario deportivo de la FIA de la décima fecha de Fórmula 1. El inglés disputó 146 carreras en la categoría entre 1981 y 1993. Su debut fue en el recordado GP de Las Vegas de 1981 en el estacionamiento del Caesars Palace, el día que Carlos Reutemann arañó la gloria, pero se debió conformar con el subcampeonato en una controvertida temporada puertas adentro de Williams. Retirado desde 1993 de la F1, el británico comenzó a trabajar como comisario deportivo de la Federación Internacional del Automóvil de la mano de Jean Todt, expresidente de la entidad. Ya instalado en Montreal, la entidad que ahora comanda Mohammed Ben Sulayem le informó que no podría cumplir su función y que estaba suspendido con carácter inmediato. El motivo: brindó una entrevista en la que habló sobre la sanción que recibió Max Verstappen en el pasado GP de España.
“A raíz de los recientes comentarios no autorizados en los medios de comunicación, la FIA ha tomado la decisión de suspender a Derek Warwick de sus funciones como comisario de pilotos para el Gran Premio de Canadá de este fin de semana”, rezó el comunicado difundido por el ente fiscalizador. “Después de discutirlo, Derek reconoce que sus comentarios fueron desacertados en su papel de comisario de la FIA y se ha disculpado. Derek reanudará sus funciones como comisario en el próximo Gran Premio de Austria", finalizó.
Verstappen fue sancionado con diez segundos de penalización y tres puntos en su superlicencia después de pegarle un artero autazo a George Russell en la parte final del GP disputado en Barcleona, reacción a la que llegó después de que desde Red Bull le ordenaran cederle la posición al inglés de Mercedes. Warwick no estaba como comisario en esa carrera (David Domingo, Vitantonio Liuzzi, Matthew Selley y Nish Shetty integraron el plantel), pero en una entrevista brindó su opinión: “¿Debería haber hecho lo que hizo con George Russell en la curva 5? Por supuesto que no. Algunas personas argumentan que Sebastian Vettel recibió una penalización de drive-through de 10 segundos en Bakú cuando se fue deliberadamente contra Lewis Hamilton. Pero si miras el video de Max, a mí me parece que se lanzó, pero luego se apartó de George y el impulso simplemente lo llevó hacia él. No lo estoy perdonando, ni diciendo que estuviera bien. Estuvo absolutamente mal. La FIA lo sancionó correctamente. ¿Debería haber sido más dura? Creo que estuvieron bien. Muchos dirían que debería haber sido sancionado con una carrera como medida disuasoria para los jóvenes pilotos de karting, y probablemente tengan razón", comentó.
Según la FIA, con esos dichos Warwick realizó un juicio público sobre el trabajo de otros comisarios y no es isible. El brasileño Enrique Bernoldi fue elegido por la Federación para ocupar el lugar de Warwick en Canadá.