El inglés fue el más veloz del viernes en la décima fecha del Mundial con su Mercedes. Lando Norris fue segundo con su McLaren y Kimi Antonelli cerró el 1-3 de las Flechas de Plata. 5y2e35
Se cerró el primer día del GP de Canadá, décima fecha de la temporada 2025 de F1, y no quedó un McLaren adelante. Y es noticia. Porque George Russell con su Mercedes dominó en la segunda sesión y se quedó con lo mejor al marcar 1m12s123 y liderar los entrenamientos.
El viernes de Canadá tuvo un golpe de escena muy temprano: cuando apenas se habían consumido 15 minutos de la primera sesión, Charles Leclerc quedó fuera de combate para todo el día. El monegasco se pasó en la frenada de la tercera curva y, en lugar de tomar la vía de escape asfaltada, intento corregir y terminó contra el muro. Los daños en su Ferrari fueron cuantiosos y no pudo volver a la pista por el resto de la jornada (le tuvieron que cambiar el chasis). La sorpresa de la tanda inicial, más allá del golpazo de Leclerc, la dieron los McLaren. Extrañamente indóciles, tanto Lando Norris como Oscar Piastri, líder del Mundial, tuvieron que cortar el enlace de las curvas 13-14 en varias oportunidades y quedaron lejos. Todo esto lo aprovechó Max Verstappen para liderar.
Todo cambió en la segunda salida. Ahí, aparecieron los Mercedes, con Russell adelante y Kimi Antonelli, en su primera vez en el semipermanente Gilles Villeneuve, en el tercer lugar. El 1-3 de las Flechas es un indicio para el resto del fin de semana, especialmente porque los de Woking no están tan firmes. Si bien Norris cerró segundo el día (a 28 milésimas de Russell), Piastri apenas fue sexto a 439.
Promisorio fue lo de Williams, con Alex Albon en el cuarto lugar y Carlos Sainz, séptimo. Los autos del equipo de Grove se mostraron competitivos a una vuelta y también en el ritmo de carrera. Fernando Alonso también apareció, confirmado que el avance que experimentó Aston Martin en España es real y el asturiano puede soñar con luchar por meterse otra vez en Q3 y repetir su final en los puntos, que por primera vez en el año se dio en Barcelona.
¿Y Ferrari? Lejos. Más allá del golpe de Leclerc, Lewis Hamilton tampoco se mostró cerca de la punta en una pista que lo tiene como máximo ganador junto con Michael Schumacher (siete veces cada uno). El inglés anduvo complicado en las dos tandas con su SF-25, varias veces tuvo que corregir el volante para no terminar afuera y apenas quedó octavo, por delante de Verstappen, quien, tras comandar la sesión inicial, quedó noveno al cierre del día.
Este sábado se disputará la tercera tanda de entrenamientos y luego la clasificación.