Canadá recibió a la F1 con el rumor que apunta a una posible salida de Frédéric Vasseur de su cargo de máxima autoridad de la Scuderia a fin de año por la falta de resultados. El heptacampeón dijo: “Quiero a Fred aquí”. 5z5b7

En los albores de 2005, Lewis Hamilton era una promesa británica que había terminado una floja campaña en la F3 Euroseries de 2004: apenas quinto con un triunfo. El inglés no quería continuar en la categoría, pero finalmente llegó al equipo ASM, luego reconvertido en ART. ¿Quién era parte de la creación de la escudería? Un tal Frédéric Vasseur. Bajo el ala del francés, Hamilton despegó su campaña: fue campeón de la F3 Euroseries en 2005 (dejó de existir tras la temporada 2012) y de GP2 (hoy F2) en 2006. El resto es historia conocida. Lewis pegaría el salto a la F1 con McLaren en 2007 y comenzaría su campaña llena de éxitos.

Dos décadas después, Vasseur fue clave para el desembarco de Hamilton en Ferrari. El francés fue director del equipo Renault de F1, luego estuvo en Sauber y en 2023 tomó el bastón de mando de la única escudería con presencia perfecta en todas las temporadas del Mundial. Sus ganas de ver a Hamilton vestido de rojo, sumadas al sueño del piloto de alguna vez defender los colores de la Rossa, más el interés personal de John Elkann, el presidente de la marca italiana, fueron el combo perfecto para que el heptacampeón llegara este año al team en reemplazo de Carlos Sainz. Claro, la ilusión de Ferrari tras el subcampeonato de Constructores de 2024, más la llegada de Hamilton, le dio una luz de esperanza gigante al grupo en su intención de reverdecer laureles en estado sepia desde que Kimi Räikkönen lograra la corona 2007. Pero la realidad fue otra. La falta de competitividad de la SF-25 fue enorme, tanto que, si bien hay dos actualizaciones en carpeta para mejorar el resultado final del actual ejercicio, puertas adentro ya tienen la cabeza puesta en el auto del año que viene, cuando llegue el nuevo reglamento técnico.

Hasta ahí, el repaso de la historia y el desarrollo de 2025. Pero Canadá recibió a la F1 para la décima fecha con un rumor que indica que el puesto de Vasseur en Ferrari corre peligro. De hecho, algunos medios europeos ya apuntan a Antonello Coletta, el director del equipo Ferrari en el Mundial de Endurance, como su posible reemplazo. El runrún llevó a la consulta a Hamilton, durante la conferencia de prensa previa al arranque de la actividad en el Gilles Villeneuve de Canadá. Y el inglés no dudó un instante en brindar un fuerte apoyo a Vasseur.

“Definitivamente no es agradable escuchar que hay historias como esa por ahí. En primer lugar, me encanta trabajar con Fred. Fred es la razón principal por la que estoy en este equipo y tuve la oportunidad de estar aquí, por lo que estoy eternamente agradecido. Estamos juntos en esto, estamos trabajando duro en segundo plano. Las cosas no son perfectas, pero para mí, como dije, estoy aquí para trabajar con el equipo, pero también con Fred. Quiero a Fred aquí”, dijo, tajante, el heptacampeón.

El voto de confianza en el francés es enorme para Lewis: “Creo que Fred es la persona que nos llevará a la cima y eso es todo. En última instancia, es una tontería. Lo que la gente ha escrito, la mayoría de la gente no sabe lo que está pasando en detrás de escena y no todo es fácil, no es como si todo fuera lo más tranquilo. Tenemos que hacer cambios y es mucho trabajo por hacer y, naturalmente, hay mucha presión porque queremos ganar, pero eso no es parte de la discusión en este momento”.