El australiano del equipo McLaren le ganó en la última oportunidad la posición de privilegio a su rival de Red Bull 27z46
Oscar Piastri se quedó con la pole position para el Gran Premio de Emilia Romagna de F1, al superar a Max Verstappen por solamente 34 milésimas en el circuito Enzo y Dino Ferrari de Imola.
El McLaren del líder del campeonato de pilotos logró vencer el tiempo del Red Bull del neerlandés cuatro veces campeón del mundo con una vuelta final de 1:14.670, donde gestionó los límites de pista con propiedad y control, como es el sello de la casa de Piastri.
El tercer tiempo y lugar en la parrilla fue para el inglés de Mercedes, George Russell, quien ha hecho una temporada muy consistente como líder de la escuadra de Brackley.
La decepción, nuevamente, fue Lando Norris, quien sólo pudo ponerse en el cuarto cajón, seguido del impresionante Fernando Alonso, quien con llantas medias usadas logró el quinto mejor crono.
La sesión estuvo marcada por los fuertes accidentes de Yuki Tsunoda y Franco Colapinto, principalmente el primero de alta peligrosidad, donde afortunadamente ambos pilotos salieron ilesos. Colapinto fue sancionado con una posición en la parrilla de salida, por una falta en el protocolo de reinicio de competencia, luego de una bandera roja.
Q1: Peligroso choque de Tsunoda y otro muy fuerte de Colapinto 274o3o
La sesión fue dominada por el Red Bull de Max Verstappen, seguido del McLaren de Oscar Piastri y el sorprendente Aston Martin de Fernando Alonso.
Lewis Hamilton y Charles Leclerc batallaron para meter sus Ferrari en los lugares 12 y 10, respectivamente, pero lo más dramático de la Q1 vino por un par de fuertes percances.
Yuki Tsunoda chocó violentamente, al perder al auto en la chicana de la curva 5 del circuito de Imola en un impacto en el que su auto quedó inservible y en el que gracias a la tecnología actual pudo salir de pie.
En el golpe el halo jugó un papel protagónico en que el japonés saliera ileso, ya que el Red Bull se volteó, giró de forma lateral y golpeó la malla de contención con las llantas boca arriba.
Ante el estupor de los mecánicos del equipo de Milton Keynes, el auto 22 fue ‘escupido’ a la pista por la barrera de neumáticos y la malla ciclónica y quedó de pie, pero totalmente destrozado.
El piloto, quien acaba de cumplir 25 años de edad el pasado 11 de mayo, causó por un momento alarma entre todos los pilotos que querían saber su estado de salud.
Tsunoda sustituyó desde el Gran Premio de Japón a Liam Lawson en Red Bull, luego de que el neozelandés había entrado en lugar de al mexicano Sergio Pérez en Red Bull.
La sesión tuvo que ser detenida con bandera roja cuando quedaban 12:13 minutos
Franco Colapinto empezó mal su regreso a la F1 6q5q5z
El argentino de Alpine, Franco Colapinto, peleaba por pasar a la Q2, el reloj casi estaba en ceros y circulaba la vuelta para cerrar su segundo intento, cuando pasó rápido por los lavaderos de la curva dos, alcanzó a virar en la tres, pero el auto se trompeó en la cuatro, la que era llamada Tamburello y ahí se estrelló en el muro.
Franco Colapinto también resultó ileso del accidente y marcó el décimo cuarto mejor tiempo, pero ahí terminó la sesión para él.
Colapinto, sustituye a Jack Doohan en Alpine, y aunque en un principio el comunicado del equipo había dicho que era por cinco carreras, el team principal y asesor ejecutivo, Flavio Briatore lo desmintió y dijo que si Franco lo hacía bien no tenía por qué ser bajado del polémico asiento.
Q1
1.- Verstappen
2.- Piastri
3.- Alonso
4.- Stroll
5.- Russell
6.- Norris
7.- Gasly
8.- Antonelli
9.- Sainz
10.- Leclerc
11.- Albon
12.- Hamilton
13.- Hadjar
14.- Colapinto
15.- Bortoleto
Eliminados
16.- Lawson
17.- Hulkenberg
18.- Ocon
19.- Bearman
20.- Tsunoda
A huge impact for Tsunoda at Turn 6 but he's out of the car and seems okay 👍
— Formula 1 (@F1) May 17, 2025
He's headed off to the medical centre for a check-up#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/th4SUOWttz
Q2: Carlos Sainz sorprende, los Aston Martin avanzan y Ferrari da pena 6i3j3d
La Q2 en Imola fue una cadena de sorpresas. Primero porque el mejor tiempo lo marcó el español, Carlos Sainz con el Williams, por arriba de los McLaren de Piastri y Norris.
Luego, los autos Aston Martin utilizaron neumáticos medios para avanza a la Q3 en los lugares P6 para Fernando Alonso y P7 para Lance Stroll.
Finalmente, Ferrari reafirma su crisis con una eliminación temprana y humillante, al sólo poder marcar los tiempos 11 y 12 con Leclerc y Hamlton.
Y para acabar con la alegría local en Imola, el vecino de la pista, Kimi Antonelli sólo pudo poner el décimo tercer mejor cronometraje.
Q2
1.- Sainz
2.- Piastri
3.- Norris
4.- Russell
5.- Verstappen
6.- Alonso
7.- Stroll
8.- Gasly
9.- Hadjar
10.- Albon
Eliminados
11.- Leclerc
12.- Hamilton
13.- Antonelli
14.- Bortoleto
15.- Colapinto
*Colapinto sancionado con una posición en la parrilla de salida.
Q3: Piastri demuestra por qué lidera la F1 5l4m1r
El australiano Oscar Piastri consiguió la pole position con una vuelta que superó por 34 milésimas a Max Verstappen y 137 a George Russell.
Lando Norris sólo pudo quedarse con la cuarta posición, mientras que Fernando Alonso, con llantas medias usadas, fue quinto en el Aston Martin.
Q3
1.- Piastri
2.- Verstappen
3.- Russell
4.- Norris
5.- Alonso
6.- Sainz
7.- Albon
8.- Stroll
9.- Hadjar
10.- Gasly
Parrilla de salida para el Gran Premio de Emilia-Romagna de F1 2025 2a6q34
1.- Piastri 1:14.670
2.- Verstappen
3.- Russell
4.- Norris
5.- Alonso
6.- Sainz
7.- Albon
8.- Stroll
9.- Hadjar
10.- Gasly
11.- Leclerc
12.- Hamilton
13.- Antonelli
14.- Bortoleto
15.- Lawson
16.- Colapinto
17.- Hulkenberg
18.- Ocon
19.- Bearman
20.- Tsunoda